Je Inconel dražší než titan?
titan
Tento kovový prvek, známý pro svůj vysoký poměr pevnosti k hmotnosti, je vysoce funkční pro aplikace s nízkou hmotností, jako je závodění. Titan má poloviční hmotnost než ocel, ale stejnou pevnost. Titan je dražší než ocel a hliník, ale levnější než Inconel.
Při pokojové teplotě nedochází k žádné reakci mezi titanem, vlhkostí a kyslíkem. Titan a Inconel jsou si z hlediska ochrany materiálu podobné v tom, že na materiálu tvoří ochrannou, pasivující zoxidovanou povrchovou vrstvu. To je důvod, proč má titan silnou odolnost proti korozi. I tváří v tvář kyselině chlorovodíkové a sírové může titan odolat!
Kromě toho se titan rychle ochlazuje, takže při použití v součástech motocyklů, jako jsou výfuky, se při tak vysokém žáru nedeformuje.
Na trhu je čistý komerční titan a slitiny titanu. Nejstandardnější titanovou slitinou vyráběnou za použití vanadu a hliníku je Ti 6AI-4V. To představuje polovinu globálních aplikací slitin titanu. Tyto verze mají větší pevnost a houževnatost než čistý titan a jsou snadněji obrobitelné. Komerčně čistý titan, i když je vysoce odolný vůči korozi, je pružnější a plastičtější než jeho slitinové protějšky.
Zpracovaný titan
Slitiny titanu také procházejí složitými procesy kalení, takže je obtížné je obrábět. Čistý komerční titan je lepkavý a při řezání může způsobit dlouhé třísky, které mohou poškodit řezné nástroje. Proto může při obrábění titanu také dojít k poklesu. Ale s vysokotlakým chladicím médiem lze při řezání odstranit třísky a zařízení lze snadněji přemisťovat, takže je méně obtížné.
Při obrábění titanu je třeba se vyvarovat krátkých přerušovaných řezů; řezné nástroje by měly pokračovat v práci, když narazí na surovinu. Příliš velký kontakt nástroje může způsobit tření, které může vytvářet nadměrné teplo a vést k mechanickému zpevnění. Nižší otáčky a vyšší rychlosti posuvu sníží hromadění tepla.
Zpracování titanových surovin vyžaduje pevné nastavení stroje a bezpečné uchopení. Proč? Titan a slitiny titanu jsou vysoce tvárné, při řezání může docházet k chvění a zpětnému odpružení a mohou vytvářet méně než působivou povrchovou úpravu.
svařovaný titan
Svařování titanu a titanových slitin je snadné. Stejné svařovací techniky používané pro nerezovou ocel platí také pro titan.
Zde je ale zásadní pořádek a ochrana inertním plynem. Znečištění vzduchu může způsobit problémy při svařování titanu.
Použití titanu
Letecký a automobilový průmysl používá titan pro jeho působivý poměr pevnosti a hmotnosti. 50 % slitin používaných v leteckém inženýrství jsou Ti 6AI-4V. Motocykly používají titan pro své výfuky, protože je lehký, dobře snáší teplo a je v pěkné barvě.
Titan je vhodný pro:
námořní loď
Sportovní vybavení
Lékařský průmysl
podvozek
rakety atd.
Inconel
Obchodní název pro vysoce kvalitní nikl-chromové slitiny je Inconel. Tento materiál také odolá vysokým teplotám slitinového typu (až 2,000 stupňů F) s nulovou ztrátou pevnosti. Tento materiál je velmi vhodný i při nízkých teplotách.
Mechanické vlastnosti Inconelu při pokojové teplotě jsou vynikající. Takže víte, třída Inconel 725 má pevnost v tahu asi 180 ksi; to je dvojnásobek pevnosti konstrukční oceli. Jiné slitiny, jako je Inconel 718, jsou tvrzené, aby vydržely precipitaci, díky čemuž jsou pevnější. Koroze a její druhy: Koroze, oxidace, korozní praskání a štěrbinová koroze neovlivňují Inconel.
Vynikající vlastnosti Inconelu splňují potřeby náročných aplikací. Materiály jako Inconel jsou však dražší než titan, nerezová ocel a hliník.
Obrábění Inconel
Vzhledem k vysoké pevnosti je zpracování náročné. Inconel je tak tvrdý, že se řezné nástroje mohou při obrábění poškodit a materiál se může kroutit a ohýbat.
Ponořením Inconelu do roztoku se sníží tvrdost materiálu a zabrání se opotřebení řezného nástroje. Pro obrábění Inconel se doporučují keramické nástroje, protože poskytují rychlé a nepřerušované řezy, díky čemuž je pracovní postup lépe zvládnutelný. Je třeba se vyhnout klování, protože to může ztížit práci.
Svařování Inconel
Inconel není snadné svařit kvůli prasklinám. Ale slitiny Inconel lze svařovat jako Inconel 625 - slitinu, která se snadno a rychle plní a obvykle se svařuje pomocí wolframového inertního plynu (TIG). Tato svařovací technika obvykle nevyžaduje plnivo, ale funguje dobře pro spojování Inconelu. Proto se to doporučuje.
Použití Inconel
Inconel je materiálem volby tam, kde jsou problémy s drsnými teplotami a korozí, zvláště když jiné kovy nejsou odolné vůči oxidaci a deformaci způsobené vysokými teplotami.
Inconel má vynikající odolnost vůči vysokým teplotám a chemikáliím a používá se ve výfukových systémech závodních automobilů, turbín, proudových motorů a v ropném a plynárenském, leteckém a námořním sektoru, kde jsou vyžadovány součásti těžkých strojů.
